金山網(wǎng)訊 春節(jié)臨近，不少人選擇自駕返鄉(xiāng)或出游，道路安全保暢進(jìn)入關(guān)鍵期。連日來，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合相關(guān)部門，在G312丹徒段沿線打響路域環(huán)境集中整治攻堅(jiān)，依法拆除長期占道經(jīng)營的大排檔33家，封閉非法搭接道口26處，清理“毀綠種菜”地塊5處，有效消除了視覺盲區(qū)與安全隱患，路容路貌煥然一新。

嚴(yán)管之下不失厚愛，現(xiàn)代交通治理，既要有直面風(fēng)浪、駕馭科技的“硬核”擔(dān)當(dāng)，也應(yīng)有以人為本、感知冷暖的“柔情”內(nèi)核。鎮(zhèn)江交通執(zhí)法正以“剛?cè)岵?jì)”的奮斗者姿態(tài)，為法治力量注入科技的精度與民生的溫度。

為鋼鐵巨擘引航 為風(fēng)雨船舶守護(hù)

2025年3月24日凌晨4時40分，一艘鋼鐵“巨無霸”被緩緩?fù)先胩K南運(yùn)河諫壁船閘上游引航道，它正是為國家重點(diǎn)項(xiàng)目太湖疏浚工程量身打造的大型淤泥除雜調(diào)節(jié)船“太湖之光1號”，船長97米、寬21米、總噸3772噸，通航難度不小。

支隊(duì)提前與船方、諫壁船閘等部門溝通協(xié)調(diào)，掌握船舶動態(tài)，制定周密的護(hù)航方案，并組織精干力量成立護(hù)航專班。護(hù)航全程有13.4公里，持續(xù)約3小時，交通執(zhí)法人員不斷通過甚高頻電臺、擴(kuò)音器等設(shè)備，提醒過往船舶注意避讓，并對“太湖之光1號”進(jìn)行全程動態(tài)監(jiān)控，提前預(yù)控處置突發(fā)情況。上午9時，175.2米的“太湖之光1號”拖帶船隊(duì)被順利護(hù)送駛離蘇南運(yùn)河鎮(zhèn)江城區(qū)段，與丹陽水上大隊(duì)完成交接。該船是繼“太湖之星1號”“太湖之星2號”“太湖之光2號”后，支隊(duì)護(hù)航的第4艘超大尺度工程船，它的順利通航再次刷新了全市內(nèi)河水域通航船舶最大尺度的歷史紀(jì)錄。

從特殊船舶的“一對一”調(diào)度到惡劣天氣的“全天候”保障，鎮(zhèn)江交通執(zhí)法的護(hù)航使命始終如一。

2025年7月31日，臺風(fēng)“竹節(jié)草”穿越江蘇，全市出現(xiàn)較強(qiáng)風(fēng)雨，江河湖庫風(fēng)力甚至達(dá)到8-10級，長江鎮(zhèn)江段實(shí)施全線臨時性交通管制，蘇南運(yùn)河兩側(cè)?？苛思s300艘避風(fēng)的船舶。“請盡量待在船上，如果要出倉一定要穿戴好救生衣，污水井要注意排一排，不要積壓過多污水，以免雨水過多造成隱患。”其間，交通執(zhí)法人員以3分鐘一次的頻率，不斷向船民提醒臺風(fēng)過境的注意事項(xiàng)，并全天候監(jiān)控水面動態(tài)。此刻，水面上風(fēng)大雨大，停泊靠岸的船只卻穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，運(yùn)河宛如母親可靠的臂彎，而交通執(zhí)法的護(hù)航更是為安全加碼。

以智慧天眼巡路 以數(shù)字藍(lán)圖架橋

2025年12月初，在雩龍公路提檔升級改造工程項(xiàng)目現(xiàn)場，市交通執(zhí)法支隊(duì)運(yùn)用無人機(jī)開展施工現(xiàn)場安全措施和揚(yáng)塵防治檢查，創(chuàng)新將無人機(jī)技術(shù)引入日常執(zhí)法檢查，為傳統(tǒng)的交通工程安全監(jiān)管注入“智慧能量”。交通執(zhí)法人員通過地面終端實(shí)時接收無人機(jī)回傳的高清畫面，對疑似問題的點(diǎn)位，近距離聚焦并放大圖片，突破了人工檢查視線受阻的局限，對于安全標(biāo)志設(shè)置不到位、開挖部位不覆蓋易產(chǎn)生揚(yáng)塵等細(xì)節(jié)問題，均能迅速查獲，在檢查的同時，不影響另外半幅路段的車輛通行安全。

該項(xiàng)目位于鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)交界處至金港大道段，交通量大且載重車輛較多，路面破損嚴(yán)重，由于修補(bǔ)點(diǎn)位分散，沿線交叉路口多，現(xiàn)場執(zhí)法檢查只能通過步行的方式，開展一次全程檢查需要半天左右的時間。“用無人機(jī)巡檢后，節(jié)省了不少時間，而且更精準(zhǔn)。”支隊(duì)工程建設(shè)大隊(duì)大隊(duì)長姚海亮表示。

與此同時，科技創(chuàng)新的力量從“空中”延伸至“云端”，賦能更多的監(jiān)管服務(wù)場景。

同月，隨著“16m工作船”圖紙電子蓋章完成，市交通執(zhí)法支隊(duì)完成了第1000套船舶圖紙的在線審查。2017年12月，支隊(duì)建成全國地方船檢第一個全流程數(shù)字化船舶審圖系統(tǒng)，運(yùn)用工作流、電子批注、電子印章、電子歸檔等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶審圖從“面對面”到“屏對屏”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。10年間，系統(tǒng)先后完成了3次功能重大升級。如今，企業(yè)無需提交任何紙質(zhì)材料，跑動次數(shù)歸零。從2015年電子審圖系統(tǒng)上線，到2017年全數(shù)字化系統(tǒng)上線，再到如今完成千套電子圖紙的審查，市交通執(zhí)法支隊(duì)以十年服務(wù)的迭代升級，為服務(wù)船舶制造業(yè)和優(yōu)化水運(yùn)營商環(huán)境提供了數(shù)字化創(chuàng)新解決方案。

解候客泊車之困 送暖心關(guān)愛入微

2025年1月，市交通運(yùn)輸行業(yè)黨委針對鎮(zhèn)江南站地區(qū)網(wǎng)約車服務(wù)能力不足，候客區(qū)域受限難題，引導(dǎo)江天集團(tuán)將閑置客運(yùn)站升級改造為鎮(zhèn)江南站網(wǎng)約車服務(wù)中心，與鎮(zhèn)江凱隆合作共建運(yùn)營，為鎮(zhèn)江南站地區(qū)網(wǎng)約車候客提供停車、充電、休息、如廁、洗漱等功能，融入交通行業(yè)黨建服務(wù)、公安安全教育服務(wù)。針對巡網(wǎng)司機(jī)聯(lián)在線上的特點(diǎn)，依托鎮(zhèn)江交通執(zhí)法公眾號，建設(shè)“巡網(wǎng)司機(jī)之家”云上服務(wù)陣地，將巡網(wǎng)司機(jī)業(yè)務(wù)咨詢、從業(yè)資格證辦理、信用管理等功能置于微信端，設(shè)置黨建學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、黨員報(bào)到等模塊，常態(tài)化傳遞黨的聲音和溫暖。

結(jié)合夏季高溫實(shí)際，在港務(wù)集團(tuán)、金港港務(wù)等5家貨運(yùn)物流源頭廠區(qū)內(nèi)，因地制宜設(shè)立5個小快靈的“鎮(zhèn)有情”司機(jī)驛站，提供納涼、飲水服務(wù)，得到司機(jī)群體的認(rèn)可。積極推進(jìn)貨車司機(jī)網(wǎng)約車司機(jī)入會，有效保護(hù)司機(jī)群體權(quán)益，組織開展職工之家APP線上開展贈送“暖心大禮包”活動，組織贈送職工互助保險3642人。

在全市第四屆新就業(yè)群體“司機(jī)關(guān)愛日”活動中，為110余名貨車司機(jī)、網(wǎng)約車及巡游出租車司機(jī)送上免費(fèi)體檢和暖“新”禮包，同步開展行業(yè)政策宣講與咨詢服務(wù)，讓組織關(guān)懷精準(zhǔn)觸達(dá)新就業(yè)群體心坎。“組織對我們司機(jī)一直很關(guān)心，給我們解決了不少實(shí)際問題，讓我們感受到家的溫暖，我會當(dāng)好表率，把工作干好，讓我們貨運(yùn)行業(yè)成為城市的文明窗口。”貨車司機(jī)席玉斌說道。

2025年以來，鎮(zhèn)江交通部門聚焦“三車”司機(jī)群體黨建部署要求和司機(jī)急難愁盼問題，攜手各方推進(jìn)“兩個覆蓋”“整治貨車司機(jī)投訴處置效率質(zhì)量不高問題”“千萬行動”等重點(diǎn)工作，積極開展民主管理、會員吸納、權(quán)益保障、關(guān)愛幫扶等系列活動，建立運(yùn)行12328熱線貨車司機(jī)接訴即辦工作體系，建設(shè)提升一批“暖心家園”，協(xié)調(diào)市區(qū)巡游出租車司機(jī)“三降一規(guī)范”訴求等。累計(jì)幫貨車司機(jī)成功協(xié)調(diào)拖欠運(yùn)費(fèi)500多萬元，“1+1+N”貨車司機(jī)服務(wù)管理新模式獲市委主要領(lǐng)導(dǎo)批示肯定，全網(wǎng)覆蓋、全域聯(lián)動、全員參與“三全職代會”做法受邀在全國企事業(yè)單位民主管理工作培訓(xùn)班上作經(jīng)驗(yàn)交流。

從迎風(fēng)斗浪的現(xiàn)場護(hù)航，到洞悉毫厘的科技賦能，再到直達(dá)人心的暖“新”驛站，內(nèi)核始終如一：一切監(jiān)管皆為安全，所有創(chuàng)新指向效能，最終服務(wù)歸于民生。鎮(zhèn)江交通執(zhí)法的前行路上，護(hù)航的旋律永不落幕，創(chuàng)新的腳步永不停歇，為民的初心永遠(yuǎn)熾熱。（記者 單杉 通訊員 任一鳴 王旻詩）